越南为了应对中国与柬埔寨联合开挖的扶南德崇运河，已派遣工程兵部队开展新一轮基础设施建设。这条全长172公里的运河预计将在2028年正式通航，连接金边和泰国湾的白马港，可容纳3000吨级船只，标志着中柬在商业领域的深度合作，我国在其中持有49%的股份并获得了50年的特许运营权。这条运河将为我国西南地区开辟新的外贸通道，减少对于越南港口的依赖，同时巩固湄公河次区域的合作。

然而，对于越南而言，这项工程影响深远。在经济上，原本通过湄公河进入越南南部港口的货物有1/3将受此影响，越南在此区获得的中转利润将大大减少。同时，地缘政治方面，该运河给予了柬埔寨讨论权力的提升，降低了其对越南的依赖。越南也担心此运河的开挖会对环境产生影响，可能增加湄公河下游水量、引发海水倒灌和农业土壤盐碱化等问题。

意识到这一形势的严重性，越南在未能成功游说后，开始采取应对措施，紧急调动工程部队的第12旅，上千名士兵和数百台设备已投入到金瓯省的跨海大桥建设中。此桥长度约为18公里，造价约10亿美元，配套的深水港总投资预计达40亿美元，计划于2028年完工。大桥的建成将增强越南的海防力量，保障军事后勤物资的快速运送。 龙8国际登录

从地缘政治角度看，这座大桥将帮助越南抵消柬埔寨运河可能带来的影响，成为海湾新的战略支点。同时，越南还计划在新深水港接待多国军舰，提升与各国的外交联系，同时彰显其在区域内的重要地位。综上所述，越南的举措体现了国家在东南亚区域争取更强控制力和影响力的决心。